“在空中攻防作战中，如果我们单看战机和战斗人员的损失，只要双方装备和人员素质相差不是太大，本土作战的一方一般都能占到一定的便宜。”海伦娜开门见山地说：“这是因为本土作战的一方有地面信息的引导，还有地面防空火力的支持，战机有更长的留空时间，被击落飞机的飞行员也有更大的机会重返部队服役。”
海伦娜这番话可不单单是基于逻辑推演，更是基于上个位面的实战数据。除了大家比较熟悉的英伦空战之外，盟军对德国的战略轰炸也很好地证明了这一点。战后有数据显示，在对德国的作战行动中，盟军光是四发重型轰炸机，就损失了超过一万架，其中包括B-*********、B-*********、兰开斯特3922架。也就是说即使不包括护航战斗机损失，盟军空中力量的装备和人员损失也是德国空军的好几倍。
“那么现在问题来了，为什么空中进攻方愿意顶着巨大的损失，前往对手的本土作战呢？”海伦娜抛出了一个问题，但她没有等待希特勒回答便给出了答案：“那是因为在进攻方看来，通过空中进攻作战摧毁的敌方重要军事节点的价值，加上包括工业设施在内的战争支持系统的价值，远远超过了多损失的那些飞机和人员。”
“所以元首阁下，我们在建设防空体系，乃至整个工业和军事设施体系时，如何系统性地降低对手空中力量的攻击效率，减小我方军事节点和战争支持系统的损失，必须作为一个非常重要的环节加以考虑，甚至作为一个比单纯杀伤多少敌机更重要的环节加以考虑。”将自己的见解亮出之后，海伦娜将思考的空间留给了希特勒。
从双手交叠的十指中抬起头来，希特勒若有所思地问道：“对了，之前在全国电网的改造工程中，你建议采用多层次的直流环形电网也是出于这个目的吗？这个工程改造项目可让我们多花了不少钱，到现在都没全部完工呢。”
“元首阁下猜得没错。”海伦娜回答，随后她举起一只手说：“不过这里我必须声明，这个电网改造项目虽然花费不少，但今后的潜在收益也非常大。至少就工程效费比而言，比起今天国家雇佣工人挖个大坑，明天再雇另一拨工人把坑填起来要高多了。”
希特勒所说的这个电网改造工程，是本位面的经济危机期间，德国在海伦娜的建议下上马的超大型基础设施建设工程之一，工程费用仅次于全国高速公路网的建设。改造工程完成后，德国的输电系统将会被划分成一个个环形直流输电线路构成的基本单元，各个单元之间又通过输配电线路互联构成网络结构。
这其实是一种去中心化的输电结构，当环形输电单元中的某一
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