说到万吨级装甲舰，就不得不说在上个位面中，德国其实也造过一款万吨级装甲舰，这就是大名鼎鼎的“德意志”级。“德意志”级在标准排水量仅*********座三联装283mm炮塔，火力凌驾于所有重巡洋舰之上，防护也强于当时大部分重巡洋舰，八台曼恩公司的九缸柴油机赋予了其28节的航速，比当时绝大多数战列舰要快。

　　一艘标准排水量一万吨出头，并拥有*********？这对于当时的海军研究者来说确实是一个让人挠破头的问题。你说它是巡洋舰吧，它拥有口径达到战列舰下限级别的主炮（一战时期德国早期无畏舰主炮口径正是11英寸），远远超过了重巡洋舰的8英寸标准；你说它是战列舰吧，它的排水量偏偏并不比重巡洋舰大多少。

　　由于传统的战舰归类方法放在“德意志”级身上很难适用，经过各国海军研究者的一番争论，最终“袖珍战列舰”这个新分类得到了海军研究界普遍认可，其意为小型化的战列舰。不过在海伦娜看来，和上个位面带有海盗船特质的“德意志”级相比，本位面的万吨级装甲舰或许更能配得上“袖珍战列舰”这个称号。

　　在华盛顿会议上，德国以建造数量减少一艘的代价，将万吨级装甲舰的单舰吨位上限从10000吨，提高到12000吨。不过德国海军是不可能这么老实的，毕竟这年头大家都在排水量上玩超标，谁不超标谁最傻！继日本和意大利之后，原本在吨位上相对老实是英美法都加入了排水量超标的行列。

　　本位面的德国在之前的“埃姆登”级和“柯尼斯堡”级的排水量上都超标了13%左右，看见《华盛顿条约》的其他缔约国没什么反应（大家自己都在玩超标，谁有心思管你啊？），德国人的胆子也变得更大起来了，新舰的设计标准排水量直接蹦到了15200吨，超标25%以上（超标幅度快赶上日本了）！其实海伦娜认为即使新舰排水量超标被发现了也没啥，鲁尔危机后，英国主导了“凡尔赛体系”，而英国现在正忙着扼制法国在欧洲大陆的影响力，是绝对不会为了排水量超标这事和德国人翻脸的。

　　此时体积小重量轻的新型圆膛增压锅炉已经在日本这只小白鼠身上得到了验证，加上新型装甲舰有*********，相比螺狮壳里做道场的“埃姆登”级和“柯尼斯堡”级，这次德国设计师能做文章的空间就大多了。

　　在这个吨位上，新舰的火力系统其实没有太多花样可玩，基本上就是在上个位面的“德意志”级的基础上优化的产物：

　　主炮为两座三联装*********，首尾布置，由于采用了重量较轻的隔断螺闩，重量相比上个位面“德意志”

　　请收藏：https://m.bg57.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）