很多人可能分不清楚所谓的机场VIP和CIP到底有什么区别。
不啰嗦那些有的没的英文名词，纯粹从待遇来上讲，简单的说机场CIP就是有快速安检通道（有些机场走两舱通道，两舱也就是指民航飞机上的头等舱和公务舱）。
休息室分安检外和安检内，比如帝京T3就是安检外、安检内都有，但是T2严格来说只有安检内的。
没有优先登机权，没有独立安检权，没有小车，只是可以让你和十几个人挤在一个房间里有沙发坐，不用在大厅吹冷风而已。甚至还比上两舱客人的vip休息室。
而机场VIP就不一般了，一般来说很多机场的VIP服务都有等级要求，以前的说法是副部级以上可以使用，个人使用的话费用极高，当然有一些银行特殊的卡也能享受到这些服务，不过这里就不细说了。
跟上面的CIP对照，就是一定是隔离的独立的候机区，也就是周昆现在所在的贵宾楼。
从VIP的车进入贵宾楼区域开始，除了跟你一起享用贵宾楼的VIP之外绝对见不到其他旅客。
贵宾楼一定是提前预约的，因为预约的时候要告知贵宾楼送行车辆数目、车牌号，一般禁止出租车进入，车队到达贵宾楼大院门口，摄像头会自动识别车牌号并放行。
贵宾楼也一定是独立安检，一般来说也保证是小车送机和不排队，当然也有例外，比如西部某些地方，他们就比较屌，管你是不是vip，就是不送你过去。
VIP的行李在有些情况下会被机组优先卸货、甚至直接拿到舱门口的情况，但是这取决于机组，以及你的身份。
当然在机场VIP之上还有整个民航系统VIP的身份，那个过于高端，基本上飞机起飞的时间都是根据那位客人的需求决定的。
如果有时候你坐飞机发现飞机明明已经到跑道了却迟迟不起飞，很有可能就是为了等那位尊贵的客人过来，只是机组不会这么和你们解释而已，一般情况下会跟你说流控，或者说等待通知。
如果你们问还有没有再nb一点的等级话，其实还真的有。
真正的超级VIP都是首都机场高速迎宾桥下去直接开进专机楼，到前面的停机坪停在国航某架747前面，走上楼梯然后顶端转身挥挥手，然后所有人行注目礼。
不过平时这些大佬一般也都是帝京西郊机场起飞，这个时候全帝京（不分军民）在跑道上的飞机都得停下来。
以上说的所有的身份在空乘的服务后台上都会特别标记，你是什么身份空姐们其实都是了如指掌。
所以也不要说为什么自己坐头等舱没艳遇了，偶尔坐个一次在空姐眼里和个小透明没什么区别，微笑服务只是人家的职业素养而已，绝对不是对你有意思，要是会
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