虽然大明已经向东南亚半岛投放了近五十万军队，但对于大明国内而言，并没有丝毫感受到战争的存在。

　　整个大明的百姓生活依旧如往常一般富足而又忙碌，随着电灯的推广到各布政使司省城后，各处城镇的夜市更加热闹了起来。

　　一些大户人家或者一些热闹街市甚至开始通宵达旦地唱戏、听曲、舞狮子、玩杂耍。

　　百姓们的非工作时间延长，娱乐需求自然也就提高，消费需求也开始大幅度增长，也就进一步促进了大明商业繁荣。

　　但也因为娱乐需求的增加，也促使第三产业等飞速发展，越来越多的人脱离直接劳动生产，开始专攻艺术、文学、音乐、戏剧等方面。

　　以往就流行于市井之间的才子佳人、英雄史诗等传奇类读物也就更加火爆，而在起初纯粹靠发表学术文章和新闻为主要卖点的媒体报刊也开始出现一些专门连载各种传奇故事的刊物。

　　“杂志”一词也开始提前出现在大明，不过相比于以往年的传统娱乐方式，广大百姓还是对最近常常提到的蒸汽火车和电灯等新奇玩意儿感兴趣。

　　随着天启二十九年的到来，因为大明日报早在半月前就披露了大明第一条由山海关至京城的铁路即将建成通车的消息。

　　所以，在这一段时间里，开始有越来越多的百姓慕名拥挤到山海关到京城沿线，准备好好观瞻一下大明日报上画的蒸汽火车。

　　大明的很多百姓并不明白为何会在山海关和京城之间铺设两条铁轨，而且铁轨上还铺满石头，铁轨两面还架起锋利带倒刺的铁丝网。

　　但当恍如怪物的黑色机车头吐着浓浓白烟哐当哐当地行进时，很多在沿途铁丝网观瞻的百姓们都不由得傻了眼。

　　谁也没想到这种宛如玄色巨龙的铁疙瘩居然能在这窄窄的铁轨上行进，而且就靠着几个圆圆的铁盘盘，没有马拉，也没有人去推。

　　有喜欢卖弄见识的人开始解释着这都是靠烧煤来吐气行走的车子，这种车子不需要马拉，只需要用一种蒸汽机车装上就行。

　　但更多的人则是对此感到啧啧称奇，甚至很想进入车窗子里面看一看。

　　不过，此时从山海关到京城的火车是不允许任何平民百姓进入的，在这条从山海关到京城的铁路建设完成后，驸马都尉巩永固、工部尚书兼文渊阁大学士徐光启、交通部尚书霍维华等朝廷官员与铁路建设参与者成为第一列正式通行的火车的乘客。

　　徐光启也是第一次坐在这种后世只有旅游区才能看见的小型蒸汽火车车厢里，他所坐的座位是竹制双人座，靠窗内侧则是黄木板嵌和而成的墙壁，速度比起现在的火车而言自然很慢，但对于徐光启而言却是快如奔马。

　　眼见着山峦与树林飞速向后划去，徐光启则颇为有兴致地拿起一杯进贡的绍

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