各大工厂。很多都关乎到整个国家的国防事业，所以，云建军的就有了成为一个掌管数百人的大车间的车间主任机会。

　　帮着革委会整了几份革委会眼中钉的老家伙的黑材料之后，云建军就得偿所愿成了他们厂冲压车间的车间主任。虽然他混蛋。但是不至于黑心地整自己的老丈人。他不整自己的老丈人，可是有别的人为了上位要整呐！刚好，蒋竹青逼着云非开始学习机床方面的一些东西。并没有经过云建军的同意，云建军为了保住自己的位置，就索性不顾自己老婆的苦苦哀求，写了一张大字报贴了出去。

　　从那以后，云建军就很少回过自己的家。云非的母亲蒋敏，从小就在强势的父亲跟前长大，几乎没有什么主见，在云建军离开之后，终日以泪洗面，很多时候甚至连班都无法上。这些不用蒋建兴说，云非的记忆里面也有无数次见到母亲默默流泪的场景。

　　八十年代中期开始，随着全国大裁军，大巴山的深处的这些工厂，生产任务开始变得不饱满起来，到了八十年代末期，除了那些生产导弹以及其它高端武器的工厂，这大巴山深处的很多军工厂生产开始限于停顿。后来，在一些工人的鼓动下，以及工厂的管理委员会的向上级汇报之后，一些不重要的车间开始向着名品市场转变。

　　整个大巴山深处，大多都是军事相关的重型工业，转向民品的市场前景并不乐观。尤其是工厂一直都是靠着国家的财政拨款生存下去，管理层们搞斗争，往上爬还行，但是想要搞市场竞争，根本就不行。后来工厂管理委员会为了解决一部分人的生活问题，索性就把那些转向民品生产却搞得并不好的车间给承包了出去。

　　云建军所在的冲压车间是第一个被承包出去的车间。冲压车间本来的主要业务是枪炮方面的一些零部件，转向民品生产之后，好久都没有找到合适的订单。云建军当时也根本就不知道冲压车间的前景，他是被厂长给逼着承包的冲压车间。

　　转为民品生产的这些车间，就不能再留到大山深处了，云建军被承包了他们工厂的冲压车间之后，整个冲压车间的数十台从十五吨压力到五百吨压力的冲床被装上了那条大山深处通往外界最主要通道——支线铁路，运到了交通比较便利的达县。

　　也活该云建军这货发财，他刚承包了冲压车间不久，国内的汽车市场就开始兴旺起来，尤其是在达县，很多都是从大山深处军转民的工厂。川内有着好几家汽车生产工厂，他们很多都把各种金属配件放到了达县这个逐渐工业化的小城市里面。所以，大山深处搬出来的这些工厂，就成了川内各大汽车制造工厂的零配件供应商。

　　云非离开之前的一段时间，因为老爷子身体不

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