我绝对不会让他通过的！”云非这会儿，可不管孙麟并不是他的员工。
这都快要一个月了，新的数控车床的设计还没有出来，数控铣床的设计倒是接近了尾声。或许正是因为这样，他们才有心思在这里闲的蛋痛，要把齿轮齿条传动的设计方案用到小型数控车床上面。
孙麟听到云非这样强势的语气，脸上反而微笑起来。
云非这样说。就是说，只要九一重工设计的第一批6132的小型数控机床在市场上站稳脚跟，就要开始研究回转直径一米以上的重型车床。
小型数控机床有什么搞头？
重型数控机床。在中国这个工业化程度越来越高的国家，才是最为重要的关键设备。不管你怎么搞，你不可能把一台回转直径只有三四百毫米的小型车床的导轨加长到八米甚至是十米长吧？即使加到那种程度，根本就无法生产重量以吨来计数的重型零件。
不宽的导轨，在加长之后，根本就无法使结构稳定。
工业生产中，重型零件的生产，才是关键。
一些大型机床的主轴，甚至数十吨上百吨，小型机床根本就不可能能够带动。不仅仅是因为床身结构设计要根据国内的生产情况来定，材料也是相当关键的问题。
现在九一重工的数控铣床的主轴就被材料这个问题给卡主了。
国内现在能够小批量生产42crmn私，但是那个里面的杂质太多了，根本没有跟国外的相比较。
进口的42crmn私，虽然质量有保证，不过那个价格，可是高的不得了，一吨的价格都得好几万！云非最开始提出以这样的材料作为主轴的生产材料，却被孙麟几人激烈反对。
在中科院里面，孙麟他们就用过这种材料进行过很多次试验，不过从来没有成功过。
国内的因为材质问题不行，国外的又因为国内的热处理工艺不能达到设计的要求，造成加工出来的主轴在长时间的高速旋转之下很容易就出现金属疲劳……
现在九一重工，整个就成了一个研究车间。
熔炼车间里面，现在开始了按照云非给出的配比进行42crmn私的研制，同样，属于熔炼车间的热处理工段，也在不停地改进各种热处理工艺的流程，不断试验热处理的各种温度。
机械加工车间倒是没有什么大问题，毕竟整个车间里面很多都是经验丰富的老工人，不少的人，技术可都是牛逼哄哄的。就像当初云非刚刚到庆丰机械出任大师傅一职的时候，表演的让整个工厂的车工都惊为天人的车细长杆，这这些从大山里面出来的老师傅眼中，根本就不是个事儿！
云非在九一重工，现在可从来不敢到车间里面动手显摆，要不然，被那些桀骜的工人给落了面子，他这个年轻的老板可就下不来台了。不过在理论
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